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2009年3月

2009年3月31日 (火)

まだ1分咲き?

090331_eos_011
EOS30D EF35-135mmF4-5.6USM
1/400秒 f/5.0 +2/3補正 ISO400

江ノ電極楽寺トンネルのすぐ上の大きな桜の木は
まだまだ咲き始めといったところ。

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2-3分咲き?

090331_eos_001
EOS30D EF35-135mmF4-5.6USM
1/640秒 f/5.6 -2補正 ISO200
戸塚柏尾川堤にて。

花見やってる奴もいたがまだまだ全然。
ソメイヨシノって他の品種の桜に比べるとずいぶん白い。
実は一番桜らしくない色している桜かも知れない。

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鉄道模型「メルクリン」、破産逆手にドイツ流回帰

今日の読売朝刊の記事

記事抜粋

 ドイツの老舗模型メーカー「メルクリン」が2月、メーンバンクから融資の返済延長を断られ、破産申請した。
 実権を握ってきた英米系の投資会社は手を引き、今はドイツ人の管財人の下で再建中だ。地元では「利益至上主義の英米流の経営から、社員重視のドイツ流に戻す好機」と意外にも破産を前向きに受け止めている。
 ドイツでは、労組代表を経営に参画させたり、人事などを社員代表の「事業所委員会」と協議したりと、社員と経営陣が対等に話し合う企業風土が浸透している。短期の利益を重視しがちな英米流の経営手法には、反発が強い。
 「破産は、愛情に欠けた投資会社からの解放だ」「旧経営陣に長期計画の策定を求めたが、応えてもらえなかった」。すでに約110社から支援の申し出があり、売却先は8月までに決まる見通しという。

前に載せたメルクリン倒産の続報

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2009年3月30日 (月)

「東京タワー、郊外からよく見える」…都心乾燥が原因?

2009年3月30日15時51分 読売新聞

記事抜粋

 半世紀近く富士山と東京タワーの目視観測を続けている成蹊中学・高校(東京都武蔵野市)の気象観測所によると、ここ数年、富士山を望める日数に大きな変化はないが、東京タワーの見える日が急増したという。観測所では、都心のヒートアイランド現象が影響していると見ている。

 同校では関東大震災の後の1926年、教師や生徒が気象観測を開始。42年に管区気象台の補助観測所に指定され、76年にその業務を終えた後も、教育の一環として観測を続けている。同校屋上から富士山(南西約85キロ)、東京タワー(東約17キロ)の観察を始めたのは63年1月。毎朝9時、肉眼で見えるかどうかを記録してきた。


気象庁の担当官も「なるほど、興味深いデータですね」と説を後押ししている。

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ブラウンGP快挙!

F1オーストラリアGP、ブラウンGPが初参戦で初優勝、1-2フィニッシュの快挙! 中嶋はリタイア

記事抜粋

結局、レースはそのまま終了となり、優勝はバトン。2006年ハンガリーGP以来、自身2度目。ポール・トゥ・ウィンは初めてのことだ。

2位以下は次の通り。
2位ルーベンス・バリチェロ(ブラウンGP)、3位ヤルノ・トゥルーリ(トヨタ)、4位ルイス・ハミルトン(マクラーレン)、5位ティモ・グロック(トヨタ)、6位フェルナンド・アロンソ(ルノー)、7位ニコ・ロズベルグ(ウィリアムズ)、8位(セバスチャン・ブエミ)までがポイント獲得。

ちなみに3位のトゥルーリは最後のペースカー走行時の追い越しで
25秒加算処分で12位に転落、トヨタ異議申し立て中。

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2009年3月29日 (日)

連続ヤビツ#15(3/29)

黒クリート決まらず!

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2009年3月28日 (土)

定例ヤビツ#14(3/28)

久しぶりのヤビツ。

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2009年3月27日 (金)

3分咲き?3/27

090327_ixy_002
IXY DIGITAL 320
1/400秒 f/3.2

日立横浜工場の裏の丘の上の桜並木は
3分咲きくらいでうっすらピンクの並木になり始めた。

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ダイエーの中に

090327_ixy_001

何故かマスタング。
他にminiとかエクスプローラーなんかも。
でも誰も関心を示さずに素通りしていたのが悲しい。

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2009年3月26日 (木)

桜前線 3/26

090326_ixy_004
IXY DIGITAL 320
1/200秒 f/4.0 +1/3補正
戸塚柏尾川堤にて
まだ一分咲きくらい。
 

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クズなSNOW業界

苗場プリンスが通年営業取りやめ

湯沢町三国の苗場プリンスホテルは25日、景気悪化でスキーなどレジャー客が減少していることから、2009年度からホテルの通年営業をやめ、夏と冬を中心とした季節営業に切り替えることを明らかにした。  隣接する苗場スキー場は景気悪化などで来場者が減少。ピークのバブル期は約318万人(1992―93年)だったが、昨シーズンは約127万5000人と低迷した。  通年営業の取りやめに伴い、営業しない時季については、正社員約220人が軽井沢や箱根など系列のホテルや施設に出向する。また早期退職を希望する社員には、退職金上乗せなどで優遇する。  同ホテルは、1299の客室があり、最大3258人が宿泊できる巨大施設。09年度からは、夏は7月20日から8月末、冬は12月上旬から5月の大型連休までの営業とする。  秋の紅葉営業は県内の日帰り客が多く好調なため、ゴンドラやロープウエーの運行は継続する。隣接するゴルフ場の営業は当面見合わせる。例年11月下旬から5月上旬まで営業していたスキー場は期間を短縮し、12月初旬から4月上旬までの営業とする。  同ホテルは「繁忙期と閑散期の差が激しく、収益率を上げるためにメリハリをつけて営業することにした」としている。


新潟日報2009年3月25日

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マスコミの品格(F22ラプター編)

米最新鋭戦闘機F22また墜落、訓練飛行中の操縦士死亡


このまま何も考えずに見出しを見ると
F-22ラプター=たびたび事故起こしている=何か問題のある戦闘機
と短略的に思ってしまう人も多いのではないかと思う。

また墜落ってそんなにラプターって落ちてるかなと思い記事を読む。

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2009年3月25日 (水)

三脚壊れる

090325_1
この部品の爪が折れた。
雲台のカメラを取り付ける部分・・・・。
まぁこのままでも何とかカメラは止まるけど・・・。

Velbonにこの部品欲しい旨のメールをしたら
修理扱いになるから三脚送れとのことだったので送った。
全治1週間から10日位らしい。

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2009年3月24日 (火)

WBC優勝

結局延長戦でイチローのタイムりで勝ったから良いけど
やっぱり最後は力みまくりのダルじゃなくって
経験豊富な藤川じゃないの?
本当は岩瀬がベストだと思うが。

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アームストロングピンチ!

アームストロング、ジロ・デ・イタリア出場が微妙

ロイターより抜粋

自転車レースのツール・ド・フランスで前人未到の7年連続総合優勝を誇るランス・アームストロング(米国、37)が22日、右鎖骨を骨折したため、5月に開催されるジロ・デ・イタリアの出場が微妙となった。

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東京マラソン

石原知事“セレブランナー枠”構想に意欲メラメラ

記事抜粋

3年連続で東京マラソンの号砲を鳴らした発案者の石原慎太郎都知事は22日、来年以降の大会運営組織を法人化する決意を示した。背景には出走するための競争率が7・5倍と厳しい抽選になったことがある。一般参加費より多く払ってでも走りたいという熱狂的ランナーの要望を受け、“セレブランナー枠”を設ける構想が熱を帯びてきた。貧乏人は走れなくなるのか。(内外タイムス)

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2009年3月23日 (月)

WBC決勝

最後にまた韓国線だ。今大会5回目だ。
いくらなんでも当たり過ぎじゃないか?

でも今日の準決勝の最後何で藤川じゃなくダルだったんだ?
最後の一人で藤川に代わると思ったんだが。
原采配はわからねぇ。

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2009年3月22日 (日)

菜の花と桃

国道127号線小山野トンネルを富津側に出たところに
ちょっとした桃の畑があった。
その前には菜の花の群生。
090321_eos_0025
EOS KDN EF20-35mmf3.5-4.5USM 25mm
1/800秒 f/4.5 ISO200

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内房ローカル

せっかくなんで内房ローカルに残る113系も撮ってきた。

090321_eos_0022
EOS KDN EF35-135mmF4-5.6USM 82mm付近
1/800秒 f/9 ISO200
巌根-木更津間にて

ここではまだスカ色113系の堂々たる8連が見られる。
でもよく見たら4+6の10連だった。

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久留里線

せっかくなので三脚をオキゲバしてから
いろいろと撮影してみた。

090321_eos_0001
EOS KDN EF35-135mmF4-5.6USM
1/500 f/7.1 ISO100
小堰川鉄橋で久留里線フルキャストの3連。
キハ38+キハ37+キハ30.

090321_eos_0007
EOS KDN EF80-200F4-5.6USM
1/400 f/6.3 ISO100
横田駅での列車交換を撮影しようとしたら・・・・。

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2009年3月21日 (土)

のんびりくるり号

090321_eos_0018
EOS KDN EF20-35mmf3.5-4.5USM 20mm付近
1/800秒 f/5.6 ISO100
横手-東横手にて
この場所は30人くらい集まった。
20mmなんていうレンズ使ってるのは一人だけだった。
でもだだっ広い田圃の中を走る久留里線らしく撮りたかったので。


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久留里線返し

久留里線返し
場所移動。ここはさらに人多い。

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久留里線

久留里線
かなり人集まってきた。

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海ほたる

海ほたる

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2009年3月20日 (金)

境川で

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IXY DIGITAL 320

ユキヤナギ?

090319_ixy_010


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雪の下のミモザ

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IXY DIGITAL 320
鎌倉雪の下の道路端に1本だけ満開のミモザ。

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春 前哨戦2

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2枚ともIXY DIGITAL 320

モクレンも紅梅も満開。

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春前哨戦 1

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2枚ともIXY DIGITAL 320

もうすでに早咲きの桜が満開。

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2009年3月19日 (木)

ソメイヨシノ

090319_ixy_005
IXY DIGITAL 3.2 オート +1/3補正

桜前線北上中。
つぼみもだいぶ膨らんできた。
あと2,3日で咲くか?

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ミッチーとの新“コンビ”「相棒」最終回は19.5%

3月19日10時28分配信 サンケイスポーツ

 18日にテレビ朝日系で放送された水谷豊(56)主演の刑事ドラマ「相棒 シーズン7~最終回スペシャル」(後8・0~)の平均視聴率が19.5%(関東地区)だったことが19日、ビデオリサーチ社の調べでわかった。  シーズン7の最後の放送で杉下右京(水谷)と長年にわたる名コンビだった亀山薫(寺脇康文)の後任として、右京を調査すべく警備局から“左遷された”及川光博(39)演じる神戸尊がついに登場。初めてコンビを組んだ右京とギクシャクしながら事件を解決した。  11日放送分の21.7%には及ばなかったが、新“相棒”の初登場に高い関心がうかがえた結果となった。及川は「シーズン8」以降の出演も決まっている。

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「釣りバカ」次回「パート20」で終了…ラスト舞台は北海道

3月18日12時8分配信 スポーツ報知

 松竹を代表する映画「釣りバカ日誌」シリーズが、5月から撮影に入る次回作の「パート20」をもって最後となることが17日、スポーツ報知の取材で分かった。西田敏行(61)、三國連太郎(86)の名コンビで21年間続き、「男はつらいよ」終了後は、唯一の国民的映画シリーズとして親しまれてきた。ラストの舞台は初の北海道。釣りをこよなく愛するハマちゃん、スーさんが惜しまれながら有終の美を飾る

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2009年3月18日 (水)

WBCで日本は韓国に完敗しました。

ダル3失点…日本、韓国に敗れキューバと再戦/WBC

抜粋

第2回ワールド・ベースボール・クラシック(WBC)第2ラウンド1組2回戦(日本1-4韓国、17日=日本時間18日、米カリフォルニア州・サンディエゴ、ペトコ・パーク)強豪のキューバに快勝した日本代表はメキシコを下して勝ち上がった韓国代表に1-4で敗れ、韓国が準決勝進出を決めた。

日本打てな過ぎ。
サッカーと一緒・・・決定打不足は深刻だな。
いつも韓国には同じように負ける。

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公明のアナログTV買い取り案 たった一夜で白紙撤回

公明のアナログTV買い取り案 たった一夜で白紙撤回

一部抜粋

平成23年の地上波デジタル放送への完全移行のために、国がアナログテレビを1台2万円で買い取るという公明党総務部会が発表した案に、たった1日で、党幹部から「待った」がかかった。

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シマノがツール・ド・フランスに出場

3月18日7時49分配信 サイクルスタイル・ドットネット

 別府史之(25)と土井雪広(25)が所属するオランダ登録のプロチーム、スキル・シマノがツール・ド・フランスへの出場を決めた。3月17日に主催者が発表した。同チームはシマノが第2スポンサーとなるオランダ第2のプロチームで、助監督として今西尚志も所属する。別府と土井が9人のメンバーのなかに加われば、96年の今中大介以来となる日本人プロ2人目、あるいは3人目の出場となる。

Skil-シマノの公式サイトでも

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くそAIG

米大統領、AIG高額ボーナスに強い不快感

以下抜粋

(CNN) 米政府の支援を受け公的管理下に入っている保険大手アメリカン・インターナショナル・グループ(AIG)の一部幹部に高額ボーナスが支給されている問題で、オバマ米大統領は16日に支給差し止めを図る意向を表明し、こうした支払いが暴挙だとコメントした。

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2009年3月17日 (火)

地デジ

アナログテレビ2万円で買い取り、地デジ移行促進策 公明

公明党は16日の総務部会で、2011年7月の地上デジタル放送への完全移行を進めるため、アナログテレビを1台当たり2万円で国が買い取る案などを柱にした対策を決めた。18日の与党作業部会で提案し、追加経済対策を実施するための2009年度補正予算案に必要経費を盛り込むよう求める方針だ。

 河村建夫官房長官も16日の記者会見で、公共機関で地デジ移行を進めるための具体策を検討する考えを表明。自民党の特命委員会も地デジを受信できるテレビやチューナーを購入した全世帯に一律2万円の支援金を配布する案を検討しており、地デジ移行支援が追加経済対策の目玉の一つとなりそうだ。


[2009年3月17日/日本経済新聞 朝刊]


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2009年3月16日 (月)

後ピン その後

090316
EF70-200mmF2.8LUSM
距離2mで開放で撮影。
まあ合間に適当に撮ったものだからいい加減だが・・・。

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金妍兒「日本選手に妨害された」…

金妍兒「日本選手に妨害された」…韓国テレビ局報じる、世界選手権前にライバルけん制か (スポーツ報知)

以下一部抜粋
 

フィギュアスケートの浅田真央選手(18)のライバルで、今年2月の四大陸選手権で初優勝した韓国の金妍兒(キム・ヨナ)選手(18)が、「試合直前の練習で、競争相手から妨害を受けた」と語っていることが、15日までにわかった。韓国のテレビが14日に報じたもので、金選手はインタビューに具体名は明かさなかったものの「進路にほかの選手が割り込んだ。いつも日本選手だった」などと答えている。この突然の“ジャパンバッシング”に、日本の関係者は「意図的に進路妨害することは、あり得ない」と反論した。

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WBCアメリカラウンド

日本、キューバに6-0で快勝 WBC

今度は松坂がピシッと決めたみたいだ。
内川、村田とYBコンビ活躍しました!

次はやっぱり韓国っぽい?

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2009年3月15日 (日)

富士ぶさ返却回送 14日 回9101レ

富士ぶさ返却回送が品川駅を23:25に出たとの報。
すぐに戸塚の大踏切へ・・・・・・・。
誰もいなかったがすぐに総勢5名のお見送り部隊となった。
みんな情報を聞きつけるの速いなぁ!

090314_eos_0037
画像はいずれも
EOS30D EF50mmF1.4USM
1/60秒 f/1.6 ISO1600
 
まずは今日(14日)発より季節列車となり車両も田町の
H101,102編成の183,189系になった「ムーンライトながら」。
徐行で駅に入って行ったのでほとんど流れなかった。
ちょっとピンも甘いなぁ。


090314_eos_0042
上りのトカ線、スカ線がベルも鳴り終わり発車準備万端のなか
貨物と並走してEF66 42の率いる14系部隊はやってきた。
かろうじて撮影可能・・・・・危ない危ない。

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2009年3月14日 (土)

富士ぶさ返却回送

090314_0001
品川駅のライブカメラより。
九州へ帰る。
もちろんHMなし、客車真っ暗。

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富士ぶさ9002レ 動画

最後の富士ぶさ、動画も撮った。

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サヨナラ富士ぶさ 青春の東海道ブルトレ・・・・。

タイトルは決して大げさではないと思う。
決して今鉄でない方も小さい頃に熱狂した
思い出がある人も少なくないのでは?

090314_eos_0028
EOS30D EF70-200mmF2.8LUSM
1/400秒 f/3.5 ISO400

最後の富士ぶさ上京 9002レ
遅れに遅れて東戸塚87分遅れ。
汽笛を連打してやってきた。

流石に長年撮りなれた清水谷戸トンネルのお立ち台.
最初から構図は決まっている。


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この日が来てしまった・・・。さらばブルトレ

090314_eos_0006
今日は春の嵐の中東戸塚へ。
S字狙いのこの場所は大混雑。
でも大丈夫もう既に場所は取ってある。

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2009年3月13日 (金)

マスコミの品格(富士ぶさ編)

駅などでマスコミが来ると所かまわずストロボを焚くのは有名だが
遂にマスコミという正義かぶれは走行中の列車にも平気でやった。

記事

写真

何にも知らないお姉ちゃんがコンデジで光らせるのとはわけが違う。
写真を見ればわかるとおりマスゴミの使ってるのは
ガイドナンバーが50以上もある強力な奴だ。
本当にいい加減にしろよ!
自分が車運転しているときに目の前でフラッシュ焚かれてみろよ一回!

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最後の下り富士ぶさ9001レ 

090313_eos_0039
53号機に牽かれてゆっくり最後の富士ぶさ入線。
もうこの状態だと構図も減ったくりもあったものではない。
しかも完璧にピンボケ・・・雰囲気だけ。
ホームの人がみんな手伸ばして撮影しているなど
いかにコンデジだらけか分かるであろう。


混乱が予想されるのに何故わざわざ横浜駅に来たかと言うと・・・

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最後の下り富士ぶさ9001レもうすぐ横浜入線 

090313_eos_0027
横浜駅はご覧のような状態。
これは電車に乗るためではなく最後の富士ぶさを
見送るためにみんなここにいる。
何故なら18時台はこの富士ぶさ到着まで30分あまりも
このホームに電車が入ってくることはない。

ニュースで盛んに取り上げられているせいか
いつもは鉄!な人だらけで真っ黒な群衆が
今日は会社帰りの会社員やOLや女子高生までいて
結構カラフル。しかもWBC並みのフラッシュの嵐。
よくバルブ撮影でフラッシュ焚かれて怒る奴いるけど
このくらいの明るさだとほとんど影響ないといっても良い。

090313_eos_0028
警察も警備に回っていた。
この注意されてるおっさんは
一人だけ黄色線からはみ出ていて
何回も注意を受けていた。
こういう奴に限って携帯カメラなんだよな。
どうせ帰ってから一度も画像見ないくせに。

まあ身を乗り出すなとは言わないけど
一人黄色線からはみ出すとそこから後ろは
全員はみ出さざるを得ないわけで
モラルとマナーを守って見送りましょうよ!


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富士ぶさ 最後の2レ

090313_eos_0002
富士ぶさ通過30分前の東戸塚S字カーブ撮影ポイント。
画面右側は換算300mm位でS字を抜け出たところ、
左のガードレールあたりは換算400mm以上でS字で
大蛇のようにくねって走ってくる構図になる。

この後この1.5倍くらいの人数になった。
苦情でも出たか東戸塚駅の駅員も巡回していた。
たぶん明日は嵐の中定期2レより約3分遅れのダイヤだから
この場所は下りの踊り子と被るかもしれない。

この少しトンネル寄りのアウトカーブ狙いも同数いると思われる。

富士ぶさも定期の2レとしての上京は今日で最後。
あす朝は臨時扱いの9002レとして半世紀にわたる
九州ブルトレのトリを務める。


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2009年3月12日 (木)

富士ぶさ 1レ 最終便

13日発まで富士ぶさは走るが今日で1レとしては今日が最後。
13日発は到着がダイヤ改正後の14日になってしまい
走るスジがなくなるため臨時扱いの9001レとして走る。
そう栄光の(凋落の?)1レも本日で永遠にサヨナラ。

090312_eos_0042
EOS30D EF50mmF1.4USM
1/20秒 f/2.2 ISO1600
横浜駅北口跨線橋より
同調したのが右のライトだった。
本日はこの跨線橋も10人以上の撮影隊。

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富士ぶさ 2レ 49号機 

090312_f_eos_001
EOS1-N EF70-200mmF2.8L USM
1/640秒 f/5.6  RDPIII

今朝の富士ぶさリバーサル撮影分。
現像できたのでUP。

135mm位でいつもより富士山を後ろにしてみたらバッチリ!
今日の富士ぶさ牽引機は足回りが綺麗でグレーの49号機。

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富士ぶさ最後の富士山?

090312_1
予報ではどう考えても富士山と富士ぶさを絡められるのは今日が最後。
何が何でも今日撮っておかないと一生後悔すると他の人も思ったのか
いつもは比較的すいている辻堂もかなりの数の撮影陣。
この後富士ぶさ通過時にはこの地点はこの倍の人数に膨れ上がった。


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2009年3月11日 (水)

富士ぶさ 1レ 46号機

090311_eos_0040
EOS30D EF50mmF1.4USM
1/60秒 f/1.4 ISO800

旅客機として46号機最後の疾走。
1レもこれで残すところ明日のみ。
明後日は臨時扱いで9001レとして西へ下る。


090311_eos_0047
下り寄りの緩急車はスハネフ15がほとんどだが
上り寄りはスハネフ14が多数を占める。
ドアの次位の区画は半分だけの区画で2名特別席?

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後ピン

最近EF70-200mmF2.8LUSMで撮ったものが
後ピンになる確率が高くて気になっていた。
三脚使ったやつはかなりの確率でOK。
手持ちは結構後ピンが多い。
なぜだかわからないがとりあえず
近所のマンションのタイルがちょうどよかったので
試してみた。

画像は苦情が来ると困るので載せないが
結果やっぱりAF使ったやつは後ピン。
MFで合わせたのはほぼジャスピン。

で何故手持ちの時だけ後ピンになるか考えてみた。

それは・・・・・・・・・

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逆モダルシフトの国(亡国へのシナリオ)

高速道路1000円…カーフェリー業界に荒波


3月10日20時40分配信 レスポンス


高速道路料金1000円化を震源とする各業界への激震は、カーフェリー業界にも大打撃を与えそうだ。いまだ原油高騰、さらに景気減衰という時期にさらに追い討ちをかけるような高速道路料金大幅引下げの波。フェリー会社はため息をつく。
東京 - 徳島・北九州間を結ぶカーフェリー「オーシャン東九」を運航するオーシャントランスは、最近の乗船率は概ね3割程度、年間乗船人数を4万3000人程度としているが、「一定区間の高速道路を1000円で利用できるようになると、乗船率もガクッと減るのでは。土日の高速道路割引で流れ出てしまうドライバーを考えると、夜行フェリーにとっては結局、金・土・日・月の顧客を奪われることになる」と危惧する。
また、大洗 - 苫小牧間を結ぶ「さんふらわあ」を運航する商船三井フェリーは、「航路の違いによって影響が異なるが、真っ向から競合している路線もある。例えば阪神・九州間は、船の運航時間と高速道路を運転する時間が近いということもあり、乗客減少が予想される」と話す。
大手フェリー9社は昨2008年末、国に「内航フェリー航路の維持のための支援策の要望」を提出しているが、各フェリー会社は現状「なす術なし」という状態に陥っている。

《レスポンス 大野雅人》

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2009年3月10日 (火)

富士ぶさ 1レ スハネフ14

090310_eos_0091
EOS30D EF70-200mmF2.8L USM
1/20秒 f/2.8 ISO400

「富士ぶさ」入線のこの一瞬、横浜駅の他のホームに列車がいなくなる。
今週末この一刻は横浜駅全部に列車がいないのであろうか?
当たり前のようにごくありふれた風景があと3日で消える。

この跨線橋で富士ぶさを迎え撃っていた輩は10名ほど。


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富士ぶさ 1レ 48号機 

090310_eos_0089
EOS30D EF70-200mmf2.8L USM
1/20秒 f/2.8 ISO1600

今日は横浜駅の東京寄りを跨ぐ跨線橋から。
暗いので最初は機関車は半分あきらめていたのだが
隣の人が(D200)「ISO800で1/15出ますよ」と言うので
ズーム流しで撮影した。
ただニコンとキャノンの実効感度が違うせいか
彼の言っていた値より2/3絞り程遅い速度しか出ないので
ISO感度は1600で妥協した。

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2009年3月 9日 (月)

富士ぶさ 1レ 49号機

090309_eos_022

EOS30D EF50mmF1.4USM
1/60秒 f/1.6 ISO1600

今晩も戸塚大踏切。
今日は台車がグレーに塗られて特徴的なEF66 49号機。
1レ終焉の日あと4回。

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WBCで日本は韓国に大敗しました。

どうせすぐ削除されるだろうけど、いつまで見れるか?
いくらなんでも間違いが過ぎるのでは?

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もう日本で飽きられたミシュランガイド

日刊ゲンダイ2009年3月5日掲載

●東京09年版は売り上げ4分の1、京都版も日の目見ず
 ミシュランは今秋、アジア3番目の「ミシュランガイド」として「大阪版」を発売する計画だ。東京版や香港・マカオ版の発売では「調査がズサンすぎる」「フランス人に和食や中華がわかるのか」と大ブーイングだった。大阪版の店のセレクトもピントはずれになる可能性大だが、そもそも、日本人はとっくにミシュランガイドに飽きている。強気で初版26万部を刷った2年目の「09年版ミシュランガイド東京」の売り上げは「前年の4分の1程度」(大手書店関係者)とボロボロ。日刊ゲンダイ本紙で「行っていい店わるい店」を連載中の友里征耶氏も一刀両断だ。
「編集責任者のナレ氏は、高級店ばかり選んだという批判に、『店選びに慎重になる不況こそ、このガイドが役に立つ。安い店を探したければ他のガイドブックをどうぞ』と自信満々でしたが、この景気後退で完全に裏目です。日本人の熱しやすく冷めやすい性格を甘く見ていたことも、敗因のひとつです」
 今では飲食業界もミシュランに不信感を強めている。東京の次として有力だった京都では、昨年春頃から店側とミシュランがゴタゴタしている。
「京都ではすでに調査が進んでいましたが、老舗料理店を中心に、ミシュランへの掲載や店内写真の撮影を拒否する店が続出したのです。そのため昨年秋に、京都版を中止したといわれています」(友里氏)
 大阪では早くも「タコ焼きやお好み焼きが載るのを期待」なんて声が上がっている。大阪人にもオチョクられるミシュラン。もう日本から撤退する時だ。

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2009年3月 8日 (日)

富士ぶさ 1レ あと5日

090308_eos_0040
EOS30D EF50mmf1.4USM
1/60秒 f/1.6 ISO1600

大踏切は強い光源が多くスローシャッターだと
綺麗に流れずに軌跡が点々になる。

今回は感度を上げて光源の点滅速度(50Hz)以上に
して流してみた。
でもドライブモードが1枚撮影になってたため
この1枚しか撮影できず。
一応止まっているがが微妙に前ピン。
しかもいろいろゴチャゴチャ・・・・。

これで運命の日まであと5日。
今日は戸塚駅ホーム先端に4、5名。
大踏切には他に1名いた。

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富士ぶさ2レ 東戸塚

090308_eos_0034_2
EOS30D EF300mmf4USM
1/640 f5.0 ISO400
本日の牽引機はEF66 42号機。
鹿を撥ねたとか何かで65分遅れ。


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最後の日曜日

最後の日曜日
東戸塚、過去にない人の量。本日の富士ぶさは一時間遅れ。

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都会派刑事ミッチーの領域…水谷豊“新相棒”決定!?

3月7日17時0分配信 夕刊フジ

水谷豊(56)主演の人気刑事ドラマシリーズ「相棒」で、水谷の“新相棒”を歌手で俳優のミッチーこと及川光博(39)が演じることになった。18日放送の「相棒 season7」(水曜午後9時)最終回から登場する。
 7日、及川は公式ホームページで「相棒 最終回SPに出演決定!! 11日の次回予告もお見逃しなく」とアピール。関係者によると、次回シリーズにもそのまま出演するといい、及川のキャラクターをほうふつとさせる、都会的センスの刑事を演じるという。
 これまで水谷の相手役は寺脇康文(47)が好演。杉下右京&亀山薫の絶妙コンビで人気を引っ張ってきたが、寺脇は番組のイメージチェンジを理由に昨年12月で“卒業”。後任候補には、番組に出演歴のある原田龍二(38)や、映画版「相棒」のスピンオフ企画映画「鑑識・米沢守の事件簿」(28日公開)に主演の六角精児(46)、はては寺脇の再登板もささやかれるなど注目を集めていた。
 及川はライブでのファッションやパフォーマンスで女性を中心にカリスマ的人気を集め、俳優としても映画の主演やNHK大河ドラマ「利家とまつ」に出演するなどキャリアは抱負。水谷とのコンビは相棒フリークを満足させられるか-。

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2009年3月 7日 (土)

富士ぶさ2レ 石橋山

090307_eos_0007
EOS 30D EF35-135mmf4-5.6USM
1/400秒 f/4.5 -1/3補正 ISO200

でも光線が悪く海が白く飛んだ。
列車前面も微妙に止まっていない。
本日の牽引機はEF66 50号機。


ついでだから色々撮ってみた。

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今日も石橋山

今日も石橋山
少し場所下がってみた

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2009年3月 6日 (金)

ナッチャンRera再開へ試験運航

東奥日報 2009年3月5日

東日本フェリー(函館市)が二〇〇八年十月で運休した高速船の運航再開に向け、グループ会社の道南自動車フェリーは四日、青森-函館間で高速船「ナッチャンRera(レラ)」の試験運航を行い沿岸への波の影響を調べた。漁業団体などとの協議を経て、ゴールデンウイークをめどに期間限定の運航に踏み切る方向だ。

先週横浜港にきた「ナッチャンWorld」の姉妹船の
「ナッチャンRera」のうれしい復活の話。
やはりこれほどの船を潰すのはもったいない。
燃料価格が下がったからできた話なのか?

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クイーンメリー2現る(詳細編2)

090306_eos_034
T1バースに移動中対岸の三菱倉庫あたりから撮影。
しかしいくらなんでも初入港でこんな完全な貨物埠頭に
接岸されたら客はびっくりしてしまうのでは?


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クイーンメリー2現る(詳細編1)

大黒海釣り公園駐車場を開場前に並んで5:30前に入場。
三脚をセッティングしお目当てが来るまでのんびりと思っていたら

090306_eos_002

目の前に何かビルのようなものが見えると思っていたら
それはQM2そのものだった。5:50am
7:00入港予定だからだいぶ早い。
ほとんどの人が気づいていないのかシャッター音もあまりしない。
まだ周りは暗く三脚使用でないと撮影はほぼ不可の状況。

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クイーンメリー2

クイーンメリー2
意外に人少ない

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QM2

QM2
やはりでかい

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2009年3月 5日 (木)

富士ぶさ 1レ 47号機

090305_eos_0052

今日の富士ぶさ1レ牽引機はEF66 47号機。
最近富士ぶさしかネタが無いのか?
と言われるとまさにその通りである。
運命の日まであと8日。

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転落事故:携帯操作し線路に、男性はねられ死亡 横浜

毎日jpより

 5日午前8時20分ごろ、横浜市鶴見区鶴見中央のJR京浜東北線鶴見駅で、ホームから男性会社員(31)が線路に転落、南浦和発磯子行き南行普通列車(10両編成)にはねられ死亡した。この事故で並行して走る東海道線や横須賀線も合わせ計51本が運休したり最大約40分遅れ、約10万3000人に影響した。
 神奈川県警鶴見署によると、男性は携帯電話を操作しながら歩いており、誤って転落したとみられる。【五味香織】

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QM2がやってくる

横浜開港150周年の絡みなのか
次々にいろんな船がやってくる。

クイーンメリー2も横浜発入港。
ただしベイブリッジはやはりその上部構造の巨大さゆえ
くぐれないので大黒埠頭T1,T2バースに入港。
二つのバースを使うところがその全長の巨大さを語る。

ここに詳細は詳しく載っていた。

このQM2という船、全長345m、15万トンの巨体ながら
速力は30ノットと空母並みに速い。
大西洋航路の生き残りの意地か?

でもおデブのQM2よりスマートだったQE2を好む人は多いのでは?
定期的にQE2を横浜に入港させていたキュナード社なので
これからもちょくちょく横浜に寄港することを期待!

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2009年3月 4日 (水)

石橋山と富士ぶさ

090304_eos_039_2
EOS30D EF35-135mmUSM
1/800秒 f/5.6 -2/3補正 ISO250

写真だと何号機かさっぱりわからないが
本日の牽引はEF66 46号機。

「みかんの花が咲いている・・・思い出の・・・・・」
「遥かに見える遠い海・・・・」
まさにそんな風景、もうすぐ思い出のブルトレ。
まあみかんの花は咲いてないけどオレンジの実がいっぱいなってる。

寒さでEOS-1NHSのニッケル水素電池が冷え冷えになって
電圧低下を起こし低速巻取りモードになってしまったので
フイルムのほうはたぶん失敗の可能性が高い・・・ガッカリ。

しかしカメラ2台、レンズ3本、三脚2台担いで自転車で行ったら
やっぱり重くって異常に疲れた。
しかも前述のとおりの結果、もう一度行くか?

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石橋山俯瞰

石橋
セッティング完了。誰もいないみかん畑!

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来てしまった

来てしまった
石橋山

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2009年3月 3日 (火)

富士ぶさ1レ 49号機

090303_2_eos_012

戸塚駅で撮ったらハイビームのまま進入してきて
フレアバリバリにハウってほとんど見えない(笑)。
しかも場所取りに負けてイマイチな構図・・・。

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寒桜と新宿湘南ライン・・・・・・

090303_eos_f03

ポジフィルムが中途半端なコマ残ったから
どうせなら撮影してしまおうと思いつきで撮った。

ピンは完全にカメラに任せたらなんと!(見ればわかるが)
桜でも電車でもなく中央やや左の電柱に合焦した。
こんな細い所に合わせるなんてEOSやるねぇ(変だろ!)。

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2009年3月 2日 (月)

いつもの富士ぶさ1レ 

090302_eos_036
EOS30D EF50mmf1.4USM
1/30秒 f/1.8 ISO800

今日の1レのカマはEF66 42号機。
今日はなんと4名もいた。
これで残り11回。

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“ブルトレ”肥薩線へ はやぶさが特別運行 全国のファン180人が絶景楽しむ

=2009/03/01 西日本新聞=

ブルートレインの愛称で親しまれ、14日のダイヤ改正で廃止される寝台特急「はやぶさ」(東京―熊本)が1日、熊本―人吉間を特別運行し、JR肥薩線を走った。同線に乗り入れるのは臨時に迂回(うかい)運行した1963年以来で、沿線には鉄道ファンが集まった。
 はやぶさは午前9時、抽選で選ばれた約180人を乗せ、熊本駅を出発。八代から肥薩線に入ると、山あいを縫うように流れる日本三大急流の1つ球磨川に青い車体を映しながら走った。熊本県球磨村の一勝地駅で停車すると、乗客たちが線路に降り、思い思いに記念撮影をしていた。
 夫婦で乗車した福岡県みやま市の高巣和信さん(62)は「旅の過程を楽しめるブルトレがなくなるのは寂しいが、これも時代の流れでしょう」と話していた。はやぶさは7日にも臨時運行される。

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2009年3月 1日 (日)

富士ぶさ2レ 今日も大踏切

今日はEF66 53号機。

090301_eos_067

EOS30D EF50mmf1.4USM
1/80秒 f/1.6 ISO1600


EF66の中でもとびきり綺麗な53号機なので
ISO感度を上げてあまりスローにしないで撮った。

昨日の「流し取りの鬼」もまたいた。
バックショトが綺麗に決まったそうなので見せてもらった。
なるほどこう言う撮り方もあるのね。
彼はその道でかなりの有名人らしい。

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なっちゃん現れる!

090301_eos_039

ウミネコもびっくり!

090301_eos_029

それは燃料高騰で去年青函を追われたあの高速船。

090301_eos_002

大桟橋の駐車場から側面をちらり・・・。


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なっちゃんWorld

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鎌倉海浜公園の

タンコロこと江ノ電107号車、綺麗になってる。
1月から2月にかけて大々的な修繕が行われたらしい。

090228_tan

背の高いフェンスで囲んであって思うように撮影できないのが玉に瑕。


海に近い場所がら車体の腐食が激しくて大変だと思うが
いつまでも末永く保存されることを切に願う。

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