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2009年5月22日 (金)

史上最低知事の逆モーダルシフト

アクアライン「800円」実現へ 森田知事、料金引き下げ表明

 川崎市と千葉県木更津市を結ぶ「東京湾アクアライン」の通行料800円化を公約に掲げて当選した千葉県の森田健作知事は22日、8月からETC(ノンストップ料金収受システム)利用の普通車を全日800円に引き下げる方針を決めた。森田知事と金子一義国土交通相が同日会談し、国交省も認める見通し。  実施期間は2年間で、普通車を全日800円に値下げするほか、中型車や大型車、特大車など、普通車を基準にした料金率を基軸に、全車種で大幅に値下げする方針。値下げに伴う財政負担は約20億円規模とみられる。


(ここから先は個人的な意見のみが書かれているので
この県知事が大好きな人は読まないほうが賢明だと思います。)

この20億円は誰が払うんだろうねぇ?
このバカ知事の私財からねん出なら文句ねえ!

それと同じ額を東京湾フェリーにも出さないと不公平だろう!
これで東京湾フェリーが客足減少-赤字で廃止にでもなったら・・・

これ本四連絡橋にも言えるし関西-九州間フェリーや
関西-北海道間フェリーなんかにも当てはまることである。


車産業に丸め込まれている史上最低のおバカ知事。
逆モーダルシフトを進めてCO2いっぱい出している最低知事。
某政党の仲間を隠していたうそつき知事。
自称剣道2段のうそつき知事。

バカ中田君のみどり税と同じくらいの愚策。
こんなバカ選んだ千葉県もおバカ者の集まりだ!

ちなみにここに出てきた金子一義国交相は父の元大蔵大臣金子一平氏から
地盤をそっくり引き継いだ2世議員。当然社会人経験はゼロ。
「道路にどんどん税金を使って整備させることが大事だ。鉄道は完全に過去の遺物。」
というような発言も多々ある土建&車産業に飲み込まれた人間であり
逆モーダルシフトを国策として推し進めていたからバカ知事とはウマが合うようだ。

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