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2010年7月 5日 (月)

高速無料化社会実験の感触

28日から新湘南と西湘が無料になった。
そこで
7/3に自転車で小田原市内から戸塚まで国1通った感想。
(午後1時過ぎから3時)

西湘国府津ICから国府津駅前にかけては
いつもは車が数珠つなぎになっているのだが
国府津IC前交差点ですら信号1回程度の車列。


大磯城山公園から花水橋にかけて
いつもは断続的に渋滞しているのだが
さすがに流れの悪いところもあるが
ほぼ渋滞なし。

平塚市内は七夕のため交通規制が入っていて変化は不明。

平塚しないから馬入橋まではいつもは全く動かない状態なのだが
まあ七夕のため車が少ないせいか
流れが悪い程度で自転車よりは車のほうが速いくらい。

茅ヶ崎駅前・・・
いつもは十間坂からビッチリ詰まっていて
しかも駅前交差点は前後左右どの方向も
車がめちゃめちゃにあふれているのだが
1号線は両方向とも信号1,2回程度しか詰まっていなくて
左右の県道はほぼ順調。

ということで
今回バイパスが無料になった区間の国1は
明らかに普段の半分くらいの交通量で
非常に快適な状態。

ちなみに藤沢バイパスは全線渋滞。
さらに藤沢バイパスから原宿までも全線渋滞。
ついでに戸塚警察前までも全部渋滞と
この区間は普段より明らかに交通量が多く
やはりタダに釣られて暇なサンデードライバーが
大挙した模様。

ちなみに唐ヶ原は凄い渋滞が予想されるけど
通っていないのでわかりません。

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