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2014年3月17日 (月)

クイーンエリザベス横浜初入港(3/17)

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クイーンエリザベス(以下QE)は大桟橋Cバースの接岸。
山下公園から見て裏側でしかも舳を海に向けての停泊。

と言うことでそれでも山下公園に来たのは
シーバスで海からQEを見ようという魂胆。

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でも同じ考えの人は大量にいるもので
シーバスの切符売り場は長蛇の列。
急遽1000円で実施しているマリンルージュの
QE見学クルーズ(40分間)に乗船。

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こちらは並ぶこともなくすぐに乗船でき、そして出航。
この角度の氷川丸も船上ならでは。

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大桟橋に近づいてきた。
クジラの背中は平日の日中にもかかわらず
キュナード人気のためか大勢に人でにぎわっている。
それとも日本人は女王の名を冠した
この代々の船が好きなのか?

さすがに9万トン超の船型はデカい!

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そしてこの場所でしばし停泊。
3代目になるQEは先代先先代とは異なり
オーシャンライナーではなく完全なクルーズ船。
船型も他のカーニバルグループの船との共通設計で
色とファンネルの形がかろうじてかつてのイメージを残す。

やっぱりキャビンの上に客室(レストラン)が乗ってるのはカッコ悪い。


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マリーンルージュに乗ったのはこの船で挙式した
Kどう君の結婚式以来である。

このクルーズは食事は一切なくレストランでは出るのは水のみ。

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マリンルージュの船内で並ばずに
しかも割引のシーバスの切符が買えたので
山下公園から隣の桟橋のシーバスで折り返す。

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マリンルージュと違ってシーバスは
海面すれすれなので
下から仰ぎ見るQEもまた趣が変わって悪くない。

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この時間になるとようやく逆光から解放されて
写真もきれいに撮れるようになってきた。

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シーバスを一区間、赤レンガ埠頭で降りる。
ここの岸壁でも大勢の人が写真を撮っている。
後姿は近年のクルーズ船の例にもれず真四角。

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赤レンガ倉庫まで下がって撮ってみた。


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そして大桟橋へ。
おなじみの”ビル的”画角。

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クジラの背中に一番前に行けば
かろうじて先頭から全景が写せる。
完全逆光でゴーストやらフレアで苦しいが。

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大桟橋の中(クジラのおなか)ではキュナードの
特集として過去の船の模型や絵や写真が展示されていた。
これは懐かしいY150の種丸かと思いきや
キュナード君?

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過去のキュナード籍船の模型。

右はしの4本煙突がタイタニックの姉妹船のオリンピック号。
左から2番目が初代クイーンエリザベス。
カーニバルディスティーが登場するまで半世紀以上も
世界最大の客船の座を守っていた船。

一番左が日本で一番有名な客船の先代にあたる
クイーンエリザベス2。

今回QEは干潮の昨日深夜にベイブリッジをかろうじてくぐって入港。
そして今日深夜に干潮になるのを待って
ベイブリッジをくぐって出航して行く。

ベイブリッジをもう少し高く改装できないものかねぇ!

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